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La vanne de régulation de pression à rampe commune (PCV) est une électrovanne proportionnelle installée du côté haute pression du système de carburant à rampe commune. Contrôlé par l'ECU via un signal PWM, il régule avec précision l'ouverture de la vanne pour ajuster le débit de retour du carburant haute pression, permettant un contrôle précis en boucle fermée de la pression de la rampe commune. Le PCV compense rapidement les fluctuations de pression des rails, garantissant une pression d'injection stable tout en améliorant l'efficacité de la combustion, les performances du moteur et l'économie de carburant. Il contribue également à protéger le système de carburant haute pression, ce qui en fait un élément de commande essentiel dans les systèmes diesel à rampe commune modernes.

Contrôle précis de la pression – Régule avec précision la pression de la rampe commune pour garantir un fonctionnement stable du système d'injection de carburant.

Réponse rapide – Répond rapidement aux commandes de l'ECU pour une correction en temps réel des fluctuations de pression des rails.

Régulation de pression stable – Maintient une pression de rail constante dans toutes les conditions de fonctionnement pour des performances moteur plus fluides.

Longue durée de vie – Résistant aux températures élevées, aux pressions élevées et à l'usure, garantissant un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants.

Fiabilité de qualité OE – Fabriqué selon les normes OE et rigoureusement testé pour des performances stables et fiables.

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Camions Volvo

Volvo VNL (années de production : 2012-2022)

Volvo VNR (années de production : 2018-2022)

DAF

DAF XF106

Camions Renault

Renault Trucks T460

Moteurs compatibles:

D13J, D13K, MX-13, DTI 13, Mack MP8

Puissance du moteur:

410 à 530 ch (302 à 390 kW)

Années de production:

2012–2026